第十：胡德號戰(zhàn)列巡洋艦(英國)

胡德號始建于1916年5月31日。同日日德蘭海戰(zhàn)爆發(fā)，由于裝甲防護(hù)不足，彈藥庫防火措施不力，英國海軍因彈藥庫殉爆損失了三艘戰(zhàn)列巡洋艦。在日德蘭海戰(zhàn)之后，胡德號推遲了開工日期，針對在這次海戰(zhàn)反映出來的戰(zhàn)列巡洋艦的防護(hù)問題，英國海軍改進(jìn)設(shè)計方案，增加了防御裝甲厚度，例如側(cè)舷主裝甲帶由8英寸增加到12英寸，強(qiáng)化要害部位的防護(hù)，改進(jìn)彈藥庫防火設(shè)施，裝甲總重量(由原設(shè)計10100噸增加到13550噸)以及艦體結(jié)構(gòu)重量增加。在艦體兩側(cè)水線以下安裝凸出的防魚雷凸出隔艙，保護(hù)彈藥庫及動力艙室，提高了對魚雷防御能力的同時提供了額外的浮力。

胡德號雖然防護(hù)水平得到一定加強(qiáng)，但是其水平防御裝甲和隔艙間防護(hù)仍然存在隱患。胡德號采用英國海軍傳統(tǒng)的長艏樓船型，動力系統(tǒng)首次采用新型小水管鍋爐，效率提高，試航時最高航速達(dá)到32節(jié)。胡德號的主炮沿用當(dāng)時英國海軍戰(zhàn)列艦裝備的15英寸口徑火炮，4座雙聯(lián)裝主炮塔分別位于艏艉呈背負(fù)式各兩座。采用半封閉式炮塔的副炮位于露天甲板之上的甲板室兩側(cè)舷，位置距離水線較高，避免了高速航行時與惡劣海況時海浪的影響。

1916年9月1日胡德號正式開工建造，其他3艘同型艦也陸續(xù)開始建造。隨著德國戰(zhàn)列巡洋艦建造停滯，1917年3月停建3艘同型艦，只留下建造進(jìn)度較快胡德號繼續(xù)建造。由于第一次世界大戰(zhàn)臨近結(jié)束，建造工作放慢了進(jìn)度。胡德號于1918年8月下水，于1920年5月5日完工服役。胡德號完工時標(biāo)準(zhǔn)排水量41,200噸，成為當(dāng)時世界上最大的主力戰(zhàn)艦。

1930年代期間胡德號進(jìn)行了數(shù)次局部的改裝，拆除兩舷副炮，加裝高射炮。1929年加裝艦載飛機(jī)彈射器，可帶一架海象式水偵機(jī)。1933年撤除。由于第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)大規(guī)?，F(xiàn)代化改裝的計劃被取消。

第二次世界大戰(zhàn)初期，1940年法國戰(zhàn)敗投降后，英國為了防止法國艦隊為德國所用，7月3日胡德號作為旗艦率領(lǐng)駐地中海的H艦隊炮擊并重創(chuàng)阿爾及利亞的米爾斯克比爾軍港的法國艦隊。1941年5月24日，胡德號與威爾士親王號戰(zhàn)列艦一起在丹麥海峽追蹤攔截德國俾斯麥號戰(zhàn)列艦，被德艦炮彈命中，引起后部主炮彈藥庫發(fā)生爆炸，艦體斷裂迅速沉沒。

胡德號戰(zhàn)列巡洋艦是英國建造的最后一艘戰(zhàn)列巡洋艦。曾經(jīng)被視為是英國皇家海軍的驕傲，在相當(dāng)長的一段時間里，她是當(dāng)時世界上最大的主力艦。但是她有如希臘神話中的英雄，在經(jīng)歷了一生的不平凡后，遭遇了最后的悲慘結(jié)局。

結(jié)語：

隨著航空母艦在二戰(zhàn)時期的優(yōu)異表現(xiàn)，通過艦炮對攻的傳統(tǒng)海戰(zhàn)模式退出了歷史舞臺，轉(zhuǎn)而主要使用航空母艦的艦載機(jī)，以及艦對艦導(dǎo)彈進(jìn)行海戰(zhàn)，因此戰(zhàn)列艦這種專職艦炮攻擊的海戰(zhàn)艦船就此退役。

20世紀(jì)50年代以來，海軍裝備了導(dǎo)彈武器，艦艇采用了新型的常規(guī)動力和核動力，飛機(jī)采用了噴氣動力和垂直/短距起落技術(shù)，出現(xiàn)了全球海洋衛(wèi)星監(jiān)視系統(tǒng)和遠(yuǎn)距離的探測設(shè)備，指揮、操縱和武器控制日益自動化。

現(xiàn)代條件下的海戰(zhàn)在戰(zhàn)術(shù)上也發(fā)生了很大變化，戰(zhàn)役和戰(zhàn)斗的突然性和速決性空前增大。1982年的英阿馬爾維納斯群島戰(zhàn)爭是現(xiàn)代海戰(zhàn)的典型。

隨著導(dǎo)彈、核武器的發(fā)展，水面艦艇、潛艇、海軍航空兵等裝備的不斷更新，防潛、防空兵力的加強(qiáng)，海戰(zhàn)將會繼續(xù)出現(xiàn)新的內(nèi)容。