提到自行車游戲，我其實(shí)第一想到的是當(dāng)年在PS2上玩的《山地暴走自行車》，現(xiàn)在想想也是新鮮，這游戲不是什么大制作，放在游戲歷史上也沒什么名氣，但就是在國內(nèi)包機(jī)房里火的一塌糊涂。游戲的確也挺好玩的，把一幫自行車手放在山頂上進(jìn)行比賽，開始后就一直往山下沖，期間你可以用任何手段阻擋敵人，從而抵達(dá)目的地。游戲下坡的速度感，和毆打?qū)κ值乃旄惺沁@游戲好玩的關(guān)鍵因素，再加上可以多人聯(lián)機(jī)，成為了包機(jī)房一大熱門游戲。

在《山地暴走自行車》之后，我就沒在關(guān)注過自行車的游戲，雖然市面上有那么幾款，但多數(shù)還是以“自行車模擬器”為主，再加上我本身也不是自行車文化的愛好者，自然也對(duì)這些游戲沒什么興趣。但今天我拿到了一款叫做《速降王者》（Descenders）的游戲，試玩了幾個(gè)小時(shí)以后有了向大家安利的沖動(dòng)，因?yàn)檫@款游戲讓一個(gè)不怎么喜歡自行車文化的人來玩，也同樣能感受到其中的樂趣。在這款游戲中，你能看到一些《特技摩托》和《山地暴走自行車》相結(jié)合的元素，從而誕生了一款獨(dú)特的《速降王者》。

其實(shí)《速降王者》是去年就登陸到 Steam 和 Xbox One 平臺(tái)的游戲。游戲發(fā)售后，在 Steam 平臺(tái)就有非常高的好評(píng)率，游戲在更新中文版以后，中國區(qū)的銷量占了35%，排名第二的地區(qū)是美國，銷量占游戲的16% 。在 B 站等各大視頻平臺(tái)搜這款游戲，也都能看到各種花樣百出的視頻。

而我拿到的是在今年11月6日發(fā)售的 NS 版本，這到底是一款怎樣的游戲呢？NS 版本的表現(xiàn)又與 Steam 版本有何不同呢？這就是今天這篇文章中我重點(diǎn)要解答的兩個(gè)問題。

在第一次進(jìn)入游戲時(shí)，系統(tǒng)會(huì)先帶我進(jìn)行一些教程，主要是教我一些自行車的技巧，我本以為這是一款“《特技摩托》的自行車版”而已，但實(shí)際進(jìn)入游戲后，我發(fā)現(xiàn)游戲的樂趣遠(yuǎn)不止做這些復(fù)雜的特技。這些特技在游戲中只是加分項(xiàng)。說實(shí)話，做出這些技巧操作不簡單，不僅要背一些操作指令，手笨的人更是難以掌握，但游戲并不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)就將玩家勸退。

實(shí)際進(jìn)入游戲以后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這游戲就像是它的名字一樣，是讓你體驗(yàn)“速降”的樂趣。速降就是讓你從巨高的山頂，全程高速的沖到山底的極限運(yùn)動(dòng)。教程中教你的那些特技，只不過是在每一關(guān)當(dāng)中的“獎(jiǎng)勵(lì)條件”，當(dāng)然也不全是讓你做特技，也有一些條件是讓你“全程不剎車”或者是“通過最難的障礙”。完成獎(jiǎng)勵(lì)條件會(huì)給予你一條命，沒錯(cuò)，這游戲是命數(shù)的限制的。

在進(jìn)入生涯模式后，你開始只有四條命，除了完成獎(jiǎng)勵(lì)條件外，是沒有加命的機(jī)會(huì)的。而你要用這有限的命數(shù)去完成整張地圖的關(guān)卡，一旦用光就要重頭開始。聽起來?xiàng)l件還挺苛刻的對(duì)吧？但實(shí)際上，《速降王者》對(duì)于玩家的門檻設(shè)立的非常低——游戲并沒有硬性要求你以固定的方式去抵達(dá)終點(diǎn)，而是讓你想方設(shè)法的抵達(dá)終點(diǎn)即可。也就是說，你既可以像個(gè)高手一樣，全程連做特技再過障礙，也可以像我一樣龜速繞過障礙，安心騎到終點(diǎn)。沒有任何限制，就是要走自己的路，讓別人愛說啥就說啥去吧。

而當(dāng)你在生涯模式中完成一些關(guān)卡后，就開始給你解鎖一些隱藏要素了。這些要素可以是帶效果的隊(duì)友，比如“降低所有關(guān)卡的坡度”、“在下一張地圖中生成更多的車隊(duì)節(jié)點(diǎn)”、“顯示抵達(dá)終點(diǎn)的指南”等等……這有點(diǎn)像 Roguelike 游戲中途讓你選擇的一些 Buff ，有的可以讓游戲變得簡單，有的也可以讓游戲變得更難，但我想跟你說的是，在生涯模式里，這就是一款 Roguelike 游戲，因?yàn)樗牡貓D是完全隨機(jī)生成的，也就是說，你每次玩都不一樣，讀取地圖的時(shí)候，實(shí)際上是在生成地圖的地形，將 Roguelike 玩法融入到一款自行車游戲里，這可能是《速降王者》獲得好評(píng)的一大關(guān)鍵因素。

既然是 Roguelike 游戲，你就會(huì)考慮投入、風(fēng)險(xiǎn)、和回報(bào)了。為了解鎖一些新的 Buff 、又或者是單純的為了生命值，你會(huì)在賽道中去冒險(xiǎn)，滿足該關(guān)卡中的獎(jiǎng)勵(lì)目標(biāo)。但這也意味著你將極大幾率的死亡，畢竟做出花式動(dòng)作是很難的，在障礙物面前你能安全著陸就已經(jīng)很不錯(cuò)了，在此基礎(chǔ)上還要大撒把、后空翻那簡直是難上加難。而《速降王者》并不會(huì)像《特技摩托》那樣給你反復(fù)挑戰(zhàn)的機(jī)會(huì)，就四條命，死了就要重來。這也是兩者之間著重要玩家體驗(yàn)的不一樣的點(diǎn)：《特技摩托》是讓給玩家一條極難的賽道，在當(dāng)中你反復(fù)練習(xí)，從而享受一遍通過的成就感。而《速降王者》是讓玩家在“風(fēng)險(xiǎn)”和“獎(jiǎng)勵(lì)”中進(jìn)行抉擇，結(jié)合自己的實(shí)際水平走出一條屬于自己的路。

當(dāng)然，游戲已經(jīng)發(fā)售有一年半了，加上游戲這么有熱度，自然會(huì)涌現(xiàn)一大批高手進(jìn)行著一些“非人類”的操作，看著他們?cè)谝曨l中的表演，你可能會(huì)像我一樣又覺得玩的不是一款游戲了。也許這才是《速降王者》這款游戲的正確打開姿勢(shì)，請(qǐng)看：

我玩的是 NS 的版本，對(duì)比 PC 版本，的確在各個(gè)方面上都有一些縮水。但這個(gè)縮水是可以接受的程度，在適應(yīng)過后，體驗(yàn)并不比 PC 版本的差。NS 版本幀數(shù)在30幀左右，賽道的材質(zhì)也有一些縮水，但在手感、速度感、以及刺激程度上是一點(diǎn)不打折扣的。再加上 NS 天然的便攜性，以及《速降王者》本身 Roguelike 的玩法，很適合在碎片時(shí)間里玩上一個(gè)賽道，所以 NS 版本因?yàn)橛螒虮旧淼臋C(jī)制又獲得了很大的優(yōu)勢(shì)。而如果你又是一個(gè)《速降王者》的深度玩家，那么 NS 版又成為了你平時(shí)拿來練習(xí)最好的選擇。

結(jié)語

《速降王者》從發(fā)售之后就獲得了全球玩家特別是中國地區(qū)玩家的廣泛好評(píng)，這是一款娛樂和硬核兼?zhèn)涞挠螒?，?Up 主們上傳的視頻來看，你既可以欣賞高手們的極限操作，也可以看逗比們的各種花樣死法。而從自身的體驗(yàn)上來看，這是一款玩起來很爽的游戲。在現(xiàn)實(shí)生活中，極限運(yùn)動(dòng)是屬于少數(shù)人的運(yùn)動(dòng)，但我們還可以在游戲中感受極限運(yùn)動(dòng)帶來的刺激，不說別的，在游戲中看著我操控的車手在我各種笨拙操作下的死法，在屏幕外的我看著都覺得夠疼的。但我也享受到了在極限速度中一次過挑戰(zhàn)的成就感?！百F在險(xiǎn)中求”這句俗話在《速降王者》中得到了完美的詮釋。在開發(fā)者的訪談中也提到，在后續(xù)會(huì)追加更多瘋狂的關(guān)卡，在現(xiàn)實(shí)中完全不可能實(shí)現(xiàn)的玩法，很是期待。在此推薦給所有喜歡極限運(yùn)動(dòng)、喜歡挑戰(zhàn)、喜歡自行車文化的朋友們。

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